English
日本語
한국어
français
Deutsch
Español
italiano
русский
português
Türkçe
العربية
방탄 유리는 현대 군용 장갑차, 특히 바퀴 달린 장갑차의 앞 유리에 중요한 보호 수단으로 사용됩니다. 이 고급 방탄 유리 패널은 운전 및 관찰에 대한 작동 요구 사항을 충족 할뿐만 아니라 운전자에게 필수적인 안전 보호를 제공합니다. 그러나 두께, 무게 및 비용의 제한으로 인해 대량 생산 된 장갑차 방탄 유리는 일반적으로 제한된 보호 기능을 제공합니다. 7.62mm 소총 탄에 견딜 수 있지만 더 큰 구경 기관총 탄과 차량 저격 소총 발사체에 대해서는 효과가 없습니다. 대부분의 경우 방어 능력을 향상시키기 위해 추가 강화 된 플립 업 아머 패널이 필요합니다.
위의 사진은 두께가 18.5mm, 29.5mm, 44mm, 48mm, 62mm, 보호 수준이 다른 장갑차 용 7 가지 유형의 방탄 유리를 보여줍니다. 68.5mm 및 130mm, 러시아 "육군-2019" 국제 군사 기술 포럼 중에 표시됩니다. 아래에는 왼쪽에서 오른쪽으로 7.62X25mm, 7.62X39mm 7.62X54mm, 7.62X54mm, 7.62X54mm, 7.62X54mm, 7.62X54mm, 12.7X108mm 의 방어 탄약 구경이 있습니다.
7.62 × 25mm 라운드는 권총 카트리지이고 7.62 × 39mm 는 소총 카트리지 (AK-47),7.62X54mm 는 특히 저격 소총 탄약을 말하며 SVD), 12.7X108mm 라운드는 대구경 기관총 또는 저격 소총 라운드를 나타냅니다.) 추진제 충전 및 카트리지 길이의 차이로 인해 동일한 구경의 카트리지조차도 다양한 범위, 정확성 및 파괴력을 나타냅니다. 예를 들어, 7.62mm 카트리지는 권총과 소총 사이의 길이가 다릅니다. 또한 소총 범주 내에서 NATO 표준 및 Warsaw Pact 표준 카트리지는 길이가 뚜렷하며 NATO 표준 변형은 약간 더 깁니다.
일반적으로 더 긴 궤적을 가진 총알은 동일한 구경에서 발사 될 때 더 나은 비행 안정성과 결과적으로 더 높은 정확도를 보여줍니다. 다양한 탄약 유형의 다양한 치사율에는 두께가 다양한 방탄 유리가 필요합니다. 예를 들어, 언급 된 7 개의 방탄 유리 모델 중 4 개는 44mm, 48mm, 62mm, 68.5mm 등급으로 7.62X54mm 의 탄환을 견딜 수 있으며 보호 등급이 점차 증가합니다. 특정 유리 등급의 선택은 응용 시나리오, 운영 환경 및 전반적인 차량 비용 관리에 대한 포괄적 인 평가를 통해 결정되어야합니다. 예를 들어 고 이동성 오프로드 차량을 예로 들어 보겠습니다. 44mm 유리는 68.5mm 등급 응용 분야에 비실용적입니다. 이 결정에는 제조 비용 고려 사항과 방탄 재료의 무게 영향이 포함됩니다. 그러한 전술 차량이 전체 외부에 12.7mm 등급의 방탄 유리를 사용한다면, 깎아 지른듯한 무게만으로도 몇 톤을 초과하여 차량이 거의 쓸모 없게 될 것입니다.
현재의 연구는 방탄 유리 두께와 광 투과/광학 왜곡 사이에 고유 한 상관 관계가 없음을 나타냅니다. 매우 두꺼운 다층 방탄 유리는 더 얇은 이중층 변형보다 반드시 열등한 광 투과를 갖는 것은 아닙니다. 이러한 차이는 유리 재료 및 층간 조성물에서의 변화로부터 기인한다. 군용 장갑차는 일반적으로 폴리 카보네이트 섬유 중간층을 사용하는 반면 은행 카운터 및 유사한 응용 프로그램은 아크릴 중간층을 선호합니다. 이러한 재료는 비용과 보호 효과가 다르며 각 유형은 뚜렷한 이점을 제공합니다.
